DAKKS-AKKREDITIERT NACH DIN EN ISO/IEC 17025:2018
AA-0428
Zugscherfestigkeit
Wie viel Kraft eine überlappte Fügeverbindung aufnimmt, bevor sie versagt, ist eine der wichtigsten Kennzahlen für Klebungen im Fahrzeugbau. Die BMW-Werknorm AA-0428 beschreibt, wie die Zugscherfestigkeit ermittelt wird: Eine überlappte Probe wird längs auseinandergezogen, bis die Verbindung bricht. Aus Höchstkraft und Überlappungsfläche ergibt sich die Festigkeit, und das Bruchbild zeigt, wo die Verbindung versagt hat. EDAG Testing führt den Zugscherversuch nach BMW AA-0428 an Ihren bereitgestellten Prüfkörpern durch.
Alle Prüfungen dieser Norm als vollständige Prüffolge nach Ihrem Lastenheft.
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Prüfungsumfang angebenPrüfungsumfang nach BMW AA-0428
Die BMW AA-0428 beschreibt die Ermittlung der Zugscherfestigkeit überlappter Fügeverbindungen. Wir prüfen Ihre bereitgestellten Prüfkörper auf der Universalprüfmaschine und dokumentieren Kraft, Festigkeit und Bruchbild nach Ihrem Lastenheft.
Zugscherfestigkeit nach BMW AA-0428
Im Zugscherversuch wird eine überlappte Probe in Längsrichtung bis zum Bruch auseinandergezogen, sodass die Fügefläche auf Scherung belastet wird. Aus der Höchstkraft und der Überlappungsfläche ergibt sich die Zugscherfestigkeit. Das Bruchbild zeigt zusätzlich, ob die Verbindung in der Fügeschicht oder an der Grenzfläche zum Fügeteil versagt.
| AA-0428 | Zugscherfestigkeit (exkl. Probenvorbereitung): Zugscherversuch an den bereitgestellten Prüfkörpern mit Ermittlung von Höchstkraft und Zugscherfestigkeit sowie Bewertung des Bruchbilds. Die Herstellung der Prüfkörper ist nicht enthalten und kann separat angefragt werden. |